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Trabajando por nuestra Región

25 Mar Trabajando por nuestra Región

Desde el gobierno central, diga lo que diga el PP porque ahí están los datos, los socialistas hicimos una gran inversión en infraestructuras para la Región de Murcia. Desde el tercer carril del puerto de la cadena hasta las inversiones para la llegada del AVE, pasando por la autovía del altiplano. En esa línea firmamos un protocolo para el soterramiento de las vias en 2006 que ahora parece que los gobiernos del PP no piensan cumplir.

Ese es el motivo por el que anunciamos una Ofensiva de iniciativas que estamos llevando a cabo, y, entre ellas, la visita de Rafa Simancas, el portavoz de Fomento del PSOE en el congreso, a las vias de nuestra ciudad.

Allí mismo anunciamos la presentación de una Proposición no de Ley y de una pregunta oral al gobierno que hice la pasada semana:

 

 

Os dejo el último artículo que escribí para la verdad, en la sección con los ojos abiertos:

Una cuestión de Región

Los murcianos y murcianas tenemos derechos, aunque a menudo no lo parezca; también agravios históricos que solucionar. Los datos, las cifras y, sobre todo, las decisiones tomadas en este último año, demuestran que las mayorías absolutas del PP sientan muy mal a la Región de Murcia.

Tras años de victimismo, campañas publicitarias, enfrentamientos y discursos irresponsables, en unos días hemos presenciado como a los gobiernos populares se les ha caído la murcianía de golpe.

Estamos retrocediendo día a día. Las exigencias de Montoro nos asfixian y hacen peligrar hasta las subvenciones para trasplantes de órganos, en los que somos líderes nacionales. Desde los objetivos de déficit o la financiación autonómica hasta el agua, a nuestros gobernantes se les ha pasado defender los intereses de nuestra Región.

En el Congreso he preguntado sobre los planes para la llegada del AVE a la Región y sobre un asunto transcendental, que afecta a Murcia, Cartagena, Lorca y Alcantarilla, el soterramiento de las vías en los tramos que atraviesan estas ciudades. Pocas explicaciones dieron y ya se sabe lo que eso significa. El AVE llegará en “el plazo más breve posible” a la Región, inconcreción que apunta retraso. Hubiera preferido escuchar 2014. Respecto al soterramiento, todo apunta a que cuando el AVE llegue, Murcia seguirá atravesada por las vías en superficie. Sin respuesta sobre Cartagena, Alcantarilla o Lorca.

La lucha de los vecinos, la Plataforma Pro-Soterramiento, es justa, es irrenunciable porque existe una barrera en el centro de una ciudad como Murcia, la séptima de nuestro país; es un proyecto imprescindible para avanzar en convivencia, calidad de vida, seguridad y sostenibilidad. No podemos permitir que la llegada del AVE signifique la última oportunidad perdida, en la que se habían puesto todas las expectativas tras muchos años de espera, no se pueden incumplir los acuerdos alcanzados. Si no se hace ahora estará fundamentada la sospecha ciudadana de que no se hará en el futuro.

El Gobierno regional plantea, ante el no al soterramiento, que el AVE llegue a una estación provisional en Los Dolores, cuya construcción supondría 65 millones de euros, un gasto intolerable si es que se trata de una solución temporal. Ese no es el único error, esta estación no permite conexión con Andalucía y supondría que los trenes de mercancías del Corredor Mediterráneo pasarían por el centro de la ciudad. Los gobiernos del PP tienen que explicar y escuchar, porque se han propuesto alternativas, como es el caso de la recientemente construida estación de Beniel que ni han valorado. Ni un euro más para un proyecto temporal, inversión que debería ir a las obras de soterramiento.

Estoy segura de que los murcianos esperan del Partido Popular de la Región la defensa de sus intereses y nunca las descalificaciones que practican a la oposición. Por más que moleste no voy a dejar de hacer mi trabajo, como murciana, voy a seguir defendiendo en el Congreso de los Diputados las cuestiones que son relevantes para mi región y mi ciudad, por la ciudadanía a la que represento. Resulta curiosa la reacción del Portavoz de Fomento popular, que es de esta Región, pues en lugar de defender a su tierra tuvo a bien ausentarse de la Comisión y no escuchar mi intervención, mientras el Secretario General de Infraestructuras del Ministerio de Fomento asentía ante mi argumentación.

Demasiados asuntos importantes y preocupantes. La propuesta del Ministerio de Agricultura para aumentar la reserva en la cabecera del Tajo de 240 a 400 hectómetros cúbicos es uno de ellos. Ahora, cuando de verdad una medida puede suponer la desaparición del trasvase, el Gobierno y el PP de nuestra Región repliegan posiciones. Valoran esta propuesta “positivamente”, cuando hace apenas un año Valcárcel afirmaba que jamás se daría esta situación, y que aumentar hasta los 400 Hm3 la reserva de cabecera sería la muerte del Trasvase Tajo-Segura. Es inexplicable este cambio de posición por los autores del “Agua para todos”, los murcianos no merecemos esto.

La agricultura, y las actividades que de ella se derivan, es estratégica, sin ella sería imposible entender la historia de nuestra Región; es un sector de presente pero sobre todo de futuro. Y así será si garantizamos nuevas vías de comunicación para exportar, como el AVE y el Corredor Mediterráneo, pero también si garantizamos el agua.


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